未だ離陸せず!しかし滑走路進入か!ジェットコースター航空株!?【2021年1月版】

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ジェットコースター業種

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さてさて、

2021年1月の産業別空運業の騰落順位です。

空運業1月順位
産業別騰落順位1月日数12月日数11月日数
1位143
2位021
3位300
31位102
32位024
33位462
空運業順位

1月は、1位か最下位33位の日が、5日/19日ありました。12月に比べて半減しています。

3位以内か下から3位以内の日が、9日/19日。半分以下になりました。

3位以内が4日 < 下から3位以内が5日 でした。

12月、11月と比べて上位3位か下位から3位の頻度が下がっています。

ややジェットコースターの山谷の深さが浅くなってきています。

おっ、1/21から傾向が変わってきたかと、期待しましたが、

1月末でジェットコースター健在を示しました。😒

ということで、

低い山も現れ出したジェットコースターです。

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ジェットコースターの今後

今後については、COVID-19の収束次第と意見しましたが、

新規感染第3波がピークを打ったかのチャートです。

空運業比較チャート

出典元:取引させて頂いています楽天証券様のテクニカルチャート、及び、お世話になっていますYahoo!Japan新型コロナウイルス感染症まとめのページから引用

日経225と空運業のチャートに国内新規感染者数を重ね合わせしました。

空運業の株価は下がっていますが、第3波の山の下降とともに、空運業の下値が押していないように見えます。

これまでの法則、

  •  新規感染者増加時に空運業チャートが底を打つ。
  •  新規感染者の谷で空運業チャートが反発する。

からすると、この後の展開は反発が予想されます。

ですが、第1波の反発の山から反発の度に山が下がっているのと、減便発表が相次いでいるので、反発の山は小さいかもしれません。

2月は、緊急事態宣言の延長が予想されています。

空運業チャートの下値と上値の収束点があるように見える3月に動き出すか。

1月は、駐機場から滑走路に進入?

さて、期待のワクチンは?

引き続きモニターしていきます。

本日は以上です。ありがとうございました。

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