国内COVID-19相関相場終了のお知らせ!ジェットコースター航空株!?【2021年10月版】

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ジェットコースター業種

何処へフライト!ジェットコースター航空株!?
ジェットコースター業種COVID-19直撃弾を受けた航空会社。ジェットコースター?ジェットスター航空会社ではありません。😒直撃を受けた業界は他にも。観光旅行業。宿泊業。鉄道。バス。。。人の移動が止まり、需要半減じゃなく、喪失という。旅客収入...

あれあれ?

2021年10月の産業別空運業の騰落順位です。

空運業順位(薄青破線:前日比%)
産業別騰落順位 10月日数 9月日数8月日数7月日数6月日数5月日数4月日数3月日数2月日数1月日数12月日数11月日数
1位232422305143
2位232102031021
3位000002111300
31位021221031102
32位523311211024
33位222120411462
空運業順位
空運業順位

10月は、1位か最下位33位の日が、4日/21日でした。

3位以内か下から3位以内の日が、11日/21日でした。

先月からそれぞれ1日減りましたが、大きく変わらず、2,3ヵ月横這い状態です。

しかし、下から3位以内の日が、昨年11月の8日以来の多さで、7日でした。

これだけで、今月のパファーマンスは低そうです。

騰落順位チャートは、山谷がそれほど多くないものの、

下位のボトム近辺に順位がたくさん散らばっています。

10月の空運業の産業別パフォーマンスは前月比下から第4位でした。

8%下落です。

10月順位業種名前月比(%)
↓ 4空運-7.92
↓ 3電力-9.30
↓ 2海運-15.61
↓ 1ガス-21.66
産業別順位
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ジェットコースターの今後

昨年来、今後については、COVID-19の収束次第と意見していましたが、

この方針は、本月にて終了します?

空運業比較チャート

出典元:取引させて頂いています楽天証券様のテクニカルチャート、及び、お世話になっていますYahoo!Japan新型コロナウイルス感染症まとめのページから引用

日経225と空運業のチャートに国内新規感染者数を重ね合わせしました。

第5波は8月のピークから、9月10月と極めて減少しました。

これまでの法則ですと、

  •  新規感染者増加時に空運業チャートが底を打つ。
  •  新規感染者の谷で空運業チャートが反発する。←今ココのはずだが?

空運業チャートは、10月の新規感染者数の減少に関わらず、下落しました。

COVID-19下落相場以来の反発の高値抵抗線で、3度跳ね返されました。

先月の予想は、新規感染者数の谷が続くと、空運業の上昇が続くでしたが、

残念!外れです。

つまり、これまでの新規感染者数との法則が崩れました。

別の要因が、大きく作用したようです。

気になるのは、原油価格です。80ドルを突破しています。

同時にテーパリング終了観測とともにドル高円安が進みました。

燃料代高騰は、かなり経営に響くはず。。。

しかし、よくよくチャートを見てみると、

今年に入ってからの下値切り上げ線を割っておらず、上昇基調であると思います。

反発高値抵抗線4度目のトライをするか。

注視していきます。

COVID-19感染の話に戻すと、国内はそうなのですが、

実は、欧州では10月に新規感染者が増えています。んんッ。

因みに、

国内ワクチン接種人口は、

4月320万人、5月1200万人、6月3400万人、

7月5700万人、8月7300万人、9月8900万人、

10月累計9600万人です。(※発表数は訂正されます。)

接種率は1回目接種全人口の77%、2回目接種全人口の71%まで上がってきました。

ガースー政権の功績でもあるでしょう。

相場に『ショック』を与える新政権については、コメントしません。 😒

決算時期です。ANA2期連続の赤発表です。トホホ。

本日は以上です。ありがとうございました。

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